Nuestro caja de cambios de aluminio, Reductor de velocidad para sistemas neumáticos, Reductor de velocidad para el control de movimiento Tener una larga vida útil y una fuerte competitividad del mercado, que es un modelo de importación de calidad y localización de precios. Hemos ganado la confianza del mercado y los clientes con nuestra fe sincera y firme en la dedicación, haciendo que nuestroEquipamiento automotriz personalizado Vender bien tanto en casa como en el extranjero. Después de muchos años de arduo trabajo y desarrollo, nuestra empresa tiene una cierta escala y fuerza. Ahora tiene un equipo de servicio calificado. Con su calidad de servicio y su fuerza de servicio técnico seguro, podemos proporcionar a los usuarios de diferentes grupos un servicio de mayor calidad. En el futuro, continuaremos enfocándonos en las principales industrias, abogaremos por el desarrollo limpio y busquen operaciones sostenibles. Cada empleado de la empresa es el propietario de la empresa, y contribuye con toda su fuerza al desarrollo de la empresa, se esfuerza por ser un empleado de primera clase, crea productos de primera clase y crea una empresa de primera clase juntos. Después de años de desarrollo y acumulación, nuestra empresa está liberando gradualmente su potencial ventajoso, lo que proporciona un importante apoyo para el desarrollo de Leapfrog. En el transcurso de muchos años de desarrollo empresarial, siempre nos hemos adherido al concepto de desarrollo orientado a las personas. La cohesión empresarial es el símbolo básico del comportamiento empresarial. El tamaño de la cohesión tiene un impacto importante en la eficiencia, los intereses, el desarrollo a largo plazo y el crecimiento y el desarrollo de los empleados. En el futuro, continuaremos reuniendo la creatividad y la tecnología que hemos acumulado a lo largo de los años para promover el progreso social y iluminar un nuevo futuro.
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Conjunto de engranaje secundario
El conjunto de engranaje secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Engranaje de anillo diferencial
Corona dentada diferencial utilizada para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte). Está hecha de 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, carburación, Agregar a la consulta -
Engranaje activo primario
El engranaje activo primario utilizado para la caja de cambios de los vehículos de nueva energía (furgonetas) es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación y Agregar a la consulta -
Engranaje impulsado primario
El engranaje impulsado primario que se utiliza para los vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización Agregar a la consulta -
Engranaje impulsado secundario
El engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje impulsado secundario
El conjunto de engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje primario
El conjunto de engranajes primarios utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Caja de transferencia de conjunto de engranajes
La caja de transferencia del conjunto de engranajes utilizada para el reductor de la caja de transferencia de recolección ligera está hecha de 20CrMnTiH3/8620H. Nivel de precisión del engranaje 4-6, Agregar a la consulta -
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad utilizado para el reductor de la caja de transferencia de camionetas pickup livianas. El material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, Agregar a la consulta -
Engranaje suelto de alta velocidad
Engranaje suelto de alta velocidad utilizado para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, el material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forjado de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Eje de salida para caja de transmisión
Eje de salida para caja de transmisión Utilizado para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, hecho de 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Asiento de manga de malla
El asiento del manguito de malla utilizado para el sincronizador de la caja de cambios de los vehículos ligeros de tres ruedas es de 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización Agregar a la consulta
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