Nuestro Conjunto de engranaje conducido secundario, caja de cambios para sistemas de servo, Reductor de velocidad para el transportador se basa en las necesidades del cliente y son altamente valorados por clientes nacionales e internacionales con ventajas únicas. Nuestra calidadequipo para camiones es el diseño, la función, el proceso y otros aspectos del refinamiento, la calidad de la excelencia. 'Los requisitos del cliente son nuestra búsqueda' es nuestro principio comercial básico. Basado en el concepto de diseño del producto de lucha por la perfección, la compañía presenta la tecnología de productos más de vanguardia y la excelente tecnología de producción. Siempre adhierte a la innovación e innovación científica y tecnológica y la gestión a medida que la fuerza impulsora, adherirse a la posición de la tecnología, determina la posición del mercado, la posición del mercado determina el estado de la empresa, para lograr la mejora continua de la posición del mercado y el estado de la empresa con la mejora continua de la posición de la tecnología y la capacidad de gestión. En nuestra empresa, estamos comprometidos a proporcionar a nuestros clientes el más alto nivel de profesionalismo e integridad. La artesanía y la experiencia, la gestión científica y rigurosa, la garantía del sistema de calidad de sonido y el servicio postventa de alta calidad son la base para ganar la confianza de los clientes. Nuestra empresa agradece cálidamente a los nuevos y viejos amigos y clientes desde el hogar y en el extranjero para que vengan una cooperación económica, tecnológica y comercial.
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Engranaje impulsado primario
El engranaje impulsado primario que se utiliza para los vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización Agregar a la consulta -
Engranaje de anillo diferencial
Corona dentada diferencial utilizada para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte). Está hecha de 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, carburación, Agregar a la consulta -
Engranaje activo primario
El engranaje activo primario utilizado para la caja de cambios de los vehículos de nueva energía (furgonetas) es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación y Agregar a la consulta -
Engranaje impulsado secundario
El engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje secundario
El conjunto de engranaje secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje impulsado secundario
El conjunto de engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje primario
El conjunto de engranajes primarios utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad utilizado para el reductor de la caja de transferencia de camionetas pickup livianas. El material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, Agregar a la consulta -
Eje de salida para caja de transmisión
Eje de salida para caja de transmisión Utilizado para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, hecho de 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Engranaje deslizante alto bajo
High Low Sliding Gear usd para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, el material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación, Agregar a la consulta -
Engranaje deslizante alto-bajo
Engranaje deslizante alto-bajo usd para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, el material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación y Agregar a la consulta -
Componentes de la manga
Los componentes de la manga utilizados para el sincronizador de la caja de cambios de los vehículos ligeros de tres ruedas son 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta
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