La compañía está comprometida con la producción y desarrollo de todo tipo de mediano y alta gama. Equipo de bisel recto para sistemas de frenado, eje del motor en las copiadoras, ventaja de equipo de montacargas . A través de esfuerzos incontables, hemos utilizado nuevos productos, nuevas tecnologías y ventajas de servicio distintivas para escribir una leyenda en el campo decaja de cambios . Nos esforzamos por ayudar a nuestros clientes a proporcionar soluciones para reducir el desperdicio de recursos y mejorar la utilización efectiva de los recursos. Para sobrevivir y desarrollarse, cualquier empresa debe adaptarse a los cambios del mercado y usar su competitividad central. El desarrollo de cualquier industria es inseparable de los talentos, que son la fuente de desarrollo empresarial. La compañía establece una imagen de marca afuera, fortalece la calidad de sus empleados, establece un sentido de gestión de calidad y crédito, y desarrolla activamente la creación de una empresa de aprendizaje, una unidad civilizada y una ventana civilizada. Nuestra empresa cuenta con un estricto proceso de control de calidad para garantizar la consistencia y confiabilidad de nuestros productos. Tenemos un fuerte enfoque en la satisfacción del cliente y siempre nos esforzamos por superar las expectativas.
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Engranaje de anillo diferencial
Corona dentada diferencial utilizada para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte). Está hecha de 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, carburación, Agregar a la consulta -
Engranaje activo primario
El engranaje activo primario utilizado para la caja de cambios de los vehículos de nueva energía (furgonetas) es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación y Agregar a la consulta -
Engranaje impulsado primario
El engranaje impulsado primario que se utiliza para los vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización Agregar a la consulta -
Engranaje impulsado secundario
El engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje secundario
El conjunto de engranaje secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje impulsado secundario
El conjunto de engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje primario
El conjunto de engranajes primarios utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Eje de posicionamiento
El eje de posicionamiento utilizado para el reductor de caja de transferencia de camioneta ligera está hecho de 20CrMnTiH3/8620H. Nivel de precisión del engranaje 4-6, ruido de transmisión inferior a Agregar a la consulta -
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad utilizado para el reductor de la caja de transferencia de camionetas pickup livianas. El material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, Agregar a la consulta -
Engranaje suelto de alta velocidad
Engranaje suelto de alta velocidad utilizado para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, el material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forjado de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Engranaje deslizante alto-bajo
Engranaje deslizante alto-bajo usd para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, el material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación y Agregar a la consulta -
Componentes de la manga
Los componentes de la manga utilizados para el sincronizador de la caja de cambios de los vehículos ligeros de tres ruedas son 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta
El producto que compré casi no tiene defectos, ¡muchas gracias!
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Esta compañía siempre se ha adherido a los cinco compromisos de material asegurado, cita asegurada, consumo asegurado, producción asegurada y posterior a la venta. La atención a cada detalle crea una
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Nos esforzamos por convertirnos en el socio de la primera opción de clientes con rendimiento de costos de primera clase de caja de cambios de transferencia compacta, relación de engranaje de montacargas, equipo para limusinas ! Como uno de los más profesionalescaja de cambios Fabricantes y proveedores en China, estamos presentados por productos de calidad y un buen servicio. Por favor, tenga la seguridad de la personalización mayoristacaja de cambios a precio competitivo de nuestra fábrica.











