Método de mantenimiento del eje del motor y pasos de operación específicos

Antes de reparar el eje del motor, echemos un vistazo a las causas comunes del desgaste del eje del motor:
1. El equipo está sujeto a un rápido desgaste causado por la instalación, mantenimiento, lubricación y otros no estandarizados, fuera de tiempo y fuera de lugar;
2. Afectado por la vibración, la presión, el impacto y otras fuerzas, lo que provoca el desgaste por impacto de las piezas coincidentes; Debido a la alta resistencia de los materiales metálicos y las concesiones deficientes, la operación a largo plazo inevitablemente causará un aumento continuo de la holgura, por lo que no se pueden evitar el desgaste, las grietas, las fracturas y otros fenómenos;
3. La calidad de fabricación no es alta y el tratamiento térmico no cumple con los requisitos, lo que resulta en desgaste; En casos severos, la cabeza del eje se rompe.
Junto con el grave desgaste de la cámara del cojinete, después de la comparación de varios métodos, seleccione las siguientes operaciones, los pasos de operación específicos son los siguientes:
1. Verifique el desgaste de la posición del rodamiento, mida el tamaño del diámetro después de determinar la superficie de posicionamiento y haga un registro;
2. El orificio interior del procesamiento de herramientas estará sujeto a los datos de medición en el sitio;
3. Retire el aceite de la superficie del acetileno de oxígeno y luego pula la superficie de reparación para asegurarse de que la superficie sea áspera para aumentar la adherencia;
4. Si la superficie de limpieza y reparación de etanol absoluto y el accesorio de instalación son adecuados;
5. Después de completar la prueba de aire, ajuste el material SD7101H proporcionalmente hasta que sea uniforme y sin diferencia de color;
6. Aplique el material SD7101H mezclado a la superficie de reparación e instale las herramientas en su lugar;
7. Calentamiento de curado, mejora las propiedades del material y puede curar rápidamente;
8. Desmonte el utillaje, verifique el tamaño de la reparación y monte el rodamiento después de quitar el exceso de material después de confirmar que es correcto;
9. Los cojinetes de montaje están en su lugar y se necesitan 6 horas para repararlos.