Varios sistemas de dientes para engranajes cónicos

Los engranajes cónicos y los engranajes hipoidales son tipos de transmisión de engranajes para ejes de intersección y ejes intercalados, respectivamente. Sin embargo, existen varias clasificaciones según las características de la curva de longitud del diente, la forma de la altura del diente y el método de procesamiento. Debido a que la curva de longitud del diente es muy importante para el rendimiento de la transmisión y se utiliza un método de procesamiento específico, generalmente se clasifica de acuerdo con la curva de longitud del diente.
Engranaje cónico recto: la dirección larga del diente del engranaje es recta y su línea de extensión se cruza con el vértice del subcono y los dientes que se contraen; Se puede procesar con una máquina cepilladora, un método de dibujo circular y también se puede forjar con precisión, generalmente se usa en condiciones de carga ligera de baja velocidad, también se puede usar para carga pesada de baja velocidad;
Engranaje cónico helicoidal: la longitud del diente es recta, pero su línea de extensión no se cruza con el eje, sino que es tangente a un círculo;
Engranaje cónico curvo: el engranaje cónico curvo se divide en sistema Gleason y sistema Oricon, que también se puede llamar sistema de arco y sistema cicloide