Enfrentaremos la presión y la competencia con el espíritu de diligencia, y crearemos de alta calidad. caja de cambios para unidades industriales, caja de cambios para ascensor, caja de cambios de hierro fundido junto con nuestros compañeros en la industria para regresar a la sociedad. Con el apoyo de la tecnología, la gestión y los talentos, llevamos "el líder mundial en la gama media a altaequipamiento para SUV Market "como nuestra visión, nos dedica activamente al avance de la tecnología de la industria, ayuda al desarrollo de alta calidad de la industria manufacturera de China y brinda a los clientes productos de primera clase y servicios atentos. Orientados al mercado y orientados al cliente son lo que ahora hemos estado siendo inmediatamente después. En su rápido desarrollo, la compañía ha establecido un sistema de gestión basado en la industria que está en línea con los estándares internacionales. En la competencia de mercado cada vez más feroz de hoy, nuestra compañía continuará manteniendo la filosofía, innovación y desarrollo de la "Reputación primero, reputación del cliente", innovación y desarrollo, calidad y supervivencia. En el futuro, continuaremos aumentando la inversión en I + D a través de un mecanismo diversificado de innovación tecnológica para aprovechar nuevas oportunidades en el desarrollo de la energía en Internet. Después de tantos años de desarrollo, nuestra compañía ha ganado una confianza constante y una persistencia inquebrantable.
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Conjunto de engranaje primario
El conjunto de engranajes primarios utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Engranaje de anillo diferencial
Corona dentada diferencial utilizada para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte). Está hecha de 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, carburación, Agregar a la consulta -
Engranaje activo primario
El engranaje activo primario utilizado para la caja de cambios de los vehículos de nueva energía (furgonetas) es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación y Agregar a la consulta -
Engranaje impulsado primario
El engranaje impulsado primario que se utiliza para los vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización Agregar a la consulta -
Engranaje impulsado secundario
El engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (autobuses de pequeñas empresas) está hecho de 20CrMnTiH3/8620Hl. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje secundario
El conjunto de engranaje secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
Conjunto de engranaje impulsado secundario
El conjunto de engranaje impulsado secundario utilizado para vehículos de nueva energía (vehículos de transporte) está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, Agregar a la consulta -
3 engranajes de la caja de transferencia
3El engranaje de la caja de transferencia utilizado para el reductor de la caja de transferencia de la camioneta Light está hecho de 20CrMnTiH3/8620H.Proceso: forja de precisión, normalización Agregar a la consulta -
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad
Engranaje de caja de transferencia de 1 velocidad utilizado para el reductor de la caja de transferencia de camionetas pickup livianas. El material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, Agregar a la consulta -
Engranaje deslizante alto bajo
High Low Sliding Gear usd para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, el material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación, Agregar a la consulta -
Componentes de marcha atrás
Componentes de marcha atrás usd para la caja de cambios de vehículos ligeros de tres ruedas, el material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, normalización isotérmica, cementación y Agregar a la consulta -
Engranaje deslizante de 2 velocidades
Engranaje deslizante de 2 velocidades utilizado para el engranaje doble de la caja de cambios de los vehículos ligeros de tres ruedas. El material es 20CrMnTiH3/8620H. Proceso: forja de precisión, Agregar a la consulta
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